Hyundai представила новую Elantra

Не так давно южно-корейский производитель провел полное обновление ряда своих кроссоверов, а после, сразу же приступил к работе над новым Хендай Элантра, которую выпустят на рынок уже в 2021 году. Напомним, что данная модель выпускается с 1990 года, а данный автомобиль является седьмым в своем поколении и имеет кардинальные отличия от предшественника.

Для рынка родины модели автомобили будут производиться на заводе в Ульсане, снабжением американских автолюбителей займется завод в Алабаме.

Новый дизайн

Модель седьмого поколения Hyundai Elantra воплощает в себе философию Parametric dynamics, где обыгрываются три сходящиеся в одной точке линии. Данная стилистика ведет за собой множество нестандартных линий, деталей и граненых форм, которые, по мнению производителя, должны прийтись по душе аудитории.

Воплощение новой идеи нашло себя в передней части кузова в виде каскадной решетки с ячейками особой формы, напоминающей драгоценные камни, а также встроенные поворотники. Также вместе с примыкающими вплотную блоками головной оптики фальшрадиатор образует единую структуру, которая определяет новый внешний вид седана.

Хендай Элантра

К тому же интересные видоизменения произошли не только с передней частью автомобиля, но и с профилем. И ранее данная модель напоминала четырехдверное купе, теперь же, благодаря нововведениям, это сходство стало сильнее. Это произошло за счет удлинения низкого капота, который сместили назад салона, и вытянутой формы крыши. Таким образом остается короткий «хвостик» багажника. Если судить по внешнему виду, то данные нововведения добавили Элантре динамичности, а усилился данный эффект благодаря смелым росчеркам на боковинах.

Задняя часть новой модели также получила свое обновление. Она стала оборудована новой светотехникой, которая тянется по всей ширине кузова, образуя фирменный логотип. Конфигурация бампера с большой ограненной площадкой под номера подогнана под общий стиль, таким образом вписываясь в полный облик Элантры. Купеобразность дополнительно подчеркивается черной вставкой в нижней части заднего стекла.

Интерьер

Салон седана получил практически полный апгрейд. В первую очередь это коснулось зоны водителя. Теперь она представляет собой небольшое обособленное пространство. На приборной панели расположили медиацентр, его размеры варьируются в размерах от 20,5 до 26 сантиметров, в зависимости от исполнения. Базовый щиток является аналоговым, в комплектациях выше базовой – виртуальный. Новинка стандартно оборудована беспроводным интерфейсом Apple CarPlay и Android Auto, на выбор покупателя, поддерживается Bluetooth, кнопки управления аудио на руле и камеру заднего вида с динамической разметкой.

Салон Хендай Элантра

К опциональному оборудованию Хендай Элантры 2021 года относятся:

1. Коммуникационная система Blue Link
2. Беспроводное зарядное устройство
3. Подсветка салона с 64 оттенками
4. Акустическая система Bose с 8 динамиками

В моделях повышенной комплектации присутствуют улучшенные функции:

1. Функция распознавания голосовых команд
2. Цифровой ключ Digital Key

Набор электронных ассистентов также был обновлен. Теперь он включает в себя:

1. Систему предупреждения столкновения
2. Систему слежения за рядностью движения
3. Система мониторинга состояния водителя
4. Система автоматического управление светом фар

Хендай Элантра

В качестве дополнения будущие автовладельцы могут выбрать в комплектацию функцию контроля слепых зон и поперечного трафика сзади, систему интеллектуальный «круиз», которая поможет при езде по шоссе, предотвращение столкновений при парковке задним ходом и оповещение об опасности при выходе из автомобиля.

Комплектации

Изначально Хендай Элантра получит два классических силовых агрегата: бензиновый атмосферник на 1.6 литра и 123 лошадиные силы и газовый вариант двигателя на 1.6 LPI и 120 лошадиных сил. Для американского рынка заявлен мотор 2.0 MPI с отдачей в 149 лошадиных сил. Все три агрегата совмещаются с вариатором.

Главные изменения в техническом оснащении затронули гибридную модификацию. Силовой агрегат версии Элантра Гибрид скомпонована из двигателя на 1,6 GDI, электрического мотора на 32 кВт и 6-ступенчатой автоматической коробки передач. Сумарная мощность составляет 141 лошадиную силу. Литий-ионная батарея с емкостью в 1.32 кВт*ч расположена под задним диваном. Аккумулятор невозможно подзарядить от розетки, и при выключенном силовом агрегате он способен обеспечить совсем мизерный пробег. Зато налицо экономия горючего – средний расход у новой Элантры не превышает 4,6 литров на 100 км.

Хендай Элантра

Силовая структура кузова Hyundai Elantra была улучшена, к тому же изменились настройки подвески. Вместе с пониженным центром тяжести, данные нововведения должны улучшить управляемость автомобиля. При этом сзади на всех версиях по-прежнему устанавливается традиционная «балка». Исключением является лишь гибрид, получивший независимую заднюю подвеску.

Цена

Цена на новую Хендай Элантру зависит от модификации, мотора и коробки передач. Таким образом, самая дешевая модель с силовым агрегатом на 1,6 литра с шестиступенчатой механической коробкой переключения передач стоит примерно 1,15 миллиона рублей. Самая же дорогая модель с силовым агрегатом на 2 литра и шестиступенчатой автоматический коробкой передач будет стоить от 1,365 миллиона рублей.

Дата выхода

Официальная премьера выхода одной из самых популярных моделей в мире уже состоялась, однако произошло это в Америке. Что касается представления в России, то здесь все зависит от калининградского завода Автотор, где сейчас ведется активная работа по сборке. Если выпуск пройдет оперативно, то по прогнозам модель буквально «выстрелит» и в комплектационном и в ценовом формате. Помимо адаптации автомобиля к суровому климату, не стоит также забывать о серии сертифицированных тестов, необходимых для установки системы экстренного реагирования ЭРА-ГЛОНАСС. Кроме того, остается открытым вопрос об использовании на российских версиях атмосферных силовых агрегатов и автоматических коробок передач с гидротрансформатором.

Читайте далее: